廣東德泰克自動(dòng)化科技股份有限公司
專注自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、輸送、分揀、行李處理系統(tǒng)一站式交鑰匙解決方案
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背景說(shuō)明
在實(shí)際的物流活動(dòng)中，倉(cāng)儲(chǔ)的效率、倉(cāng)儲(chǔ)的人力資源成本、倉(cāng)庫(kù)的直接成本、單個(gè)貨位的創(chuàng)效能力是現(xiàn)實(shí)存在的幾個(gè)矛盾問(wèn)題。增加絕對(duì)面積、絕對(duì)人力并不能滿足大型物流中心的運(yùn)作需要，同時(shí)還將帶來(lái)大量的資源浪費(fèi)，土地及建在土地上方的庫(kù)房從某個(gè)角度來(lái)講，同屬不可再生資源。無(wú)節(jié)制的擴(kuò)張幾乎是不可行的，根據(jù)我們德泰克多年專注自動(dòng)化物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，訂單處理效率直接關(guān)系到單位儲(chǔ)存面積的創(chuàng)效能力。依靠智能化指令提高倉(cāng)庫(kù)吞吐量，加快單位面積周轉(zhuǎn)是倉(cāng)庫(kù)增值的唯一途徑。訂單處理效率的高低，將直接影響終端客戶的滿意度及訂單履行周期。
供應(yīng)鏈的有效管理均從入庫(kù)收貨開始，入庫(kù)是物流作業(yè)流程中的“瓶頸”。
在商品入庫(kù)環(huán)節(jié)，所有入庫(kù)的物品在送至儲(chǔ)存區(qū)之前都需要核對(duì)數(shù)量和質(zhì)量。由于人工操作效率的限制，對(duì)于大中型物流倉(cāng)，在商品入庫(kù)的高峰期，待處理商品在倉(cāng)庫(kù)大排長(zhǎng)隊(duì)的情況時(shí)有發(fā)生。
那么在入庫(kù)過(guò)程中，如何快速、準(zhǔn)確地驗(yàn)證入庫(kù)貨物的數(shù)量及產(chǎn)品信息？
德泰克擁有7年物流自動(dòng)化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠提供從方案規(guī)劃、核心裝備研發(fā)到項(xiàng)目實(shí)施，且真正有實(shí)際的大型復(fù)雜案例的專業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商。德泰克智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)專門為電商、快遞物流企業(yè)量身定制，提供一站式內(nèi)部物流自動(dòng)化交鑰匙解決方案。
智能倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)和設(shè)備的核心都是基于商品最大效率化入庫(kù)、出庫(kù)。
德泰克專注自動(dòng)化物流多年，深知企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，核心內(nèi)容并非倉(cāng)租返利、作業(yè)人員創(chuàng)新性，而是在于如何在訂單履行的源頭提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，即：在商品入庫(kù)的時(shí)候，追求未來(lái)出庫(kù)時(shí)商品以最快的效率出庫(kù)。德泰克入庫(kù)解決方案支持入庫(kù)貨品的全自動(dòng)碼垛、收貨，可確保實(shí)時(shí)庫(kù)存的快速、準(zhǔn)確性、可視性，以便后續(xù)高效補(bǔ)/取貨。
入庫(kù)一般分為以下4種：
下線入庫(kù)：產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來(lái)后，直接送達(dá)庫(kù)房；
產(chǎn)品入庫(kù)：一般指外來(lái)的產(chǎn)品經(jīng)陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)等方式入庫(kù)；
加工入庫(kù)：指對(duì)庫(kù)內(nèi)商品進(jìn)行拆散、組裝、分包、噴碼、改換包裝等方式加工后再次入庫(kù)；
退貨入庫(kù)：產(chǎn)品出庫(kù)后由于某些原因需要返回庫(kù)房；
核心功能
??在訂單履行的源頭提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，即：在商品入庫(kù)的時(shí)候，追求未來(lái)出庫(kù)時(shí)商品以最快的效率出庫(kù)。
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